奧迪Audi LSUV Q7

擁有對手畏懼的尺碼噸位的Q7系列，是Audi首次進軍LSUV級距的初試啼聲之作。身長近5.1米、體重2.3噸與破3米超長軸距，如此驚人的漢草，讓Audi Q7穩居進口LSUV大哥級之列。初次見面時的深刻印象給了人龐然大物的感覺，不過，卻沒有大塊頭的慣性病－肥呆！反而流露出凜凜生風的運動感。Audi新車系所擁有的大哥風範，在Q7系列身上，一目了然。

外觀造型上，透過Audi首席設計師和田智之手，照例在Q7車頭導入Audi新一代家族的盾形水箱護罩創舉設計，讓人遠遠即可辨別這是一款Audi。另一方面挪用了Coupe轎跑的流暢車頂線條，讓傳統SUV方正的車身架構就此不見，同時，流線車頂對視覺動感增分與空氣動力學的提升，亦有明顯助益。另外，立體折線與細部鈑件的巧妙運用，亦是讓Q7外觀躍動化的重要功臣。

佇立在陽光下，可發現Q7有幾條脈絡 顯著的褶線，最上面一條由水箱罩兩端至引擎蓋、第二條同樣由水箱罩出發，一路經燈眉、腰線至尾燈，最後一條則水箱罩下緣，沿著前保桿、前輪拱、側裙至後輪拱，在左右對稱的三條折線，由前往後地深深刨削過後，Q7頓時擁有更緊實清晰的肌肉線條。同時，由側邊欣賞Q7時，由車頭刻意揚升的褶線，則讓Q7渾身充滿濃厚的運動感。

在內裝的空間以及動力越野表現上，Q7車長為5,086mm、車寬1,983 mm、車高1,737mm與3,002mm長軸距設定，成功提供舒適的五人座與七人座不同款式，並利用分離可倒後座椅，創造平坦的載貨空間，以滿足不同乘載需求。越野性能則以Quattro動態非對稱扭力分配四輪驅動系統作為基礎，以確保車輛激烈操駕時，擁有最佳防滑力。

而越野所必備的充裕懸吊行程，Q7除擁有超過2,00mm離地高度、各輪軸相對於車身及彼此間的高角度搭配，以及高強度輕量化的車身結構等越野優勢之外，尚包含主動式氣壓式懸吊、具備越野模式的ESP行車動態穩定系統與下坡輔助等功能。儘管擁有看似笨重的外型，但是充沛的動力輸出、寬敞的七人座空間、征服險惡環境的運動性能，都使得這款以第三代LSUV自居的進化車款，深受全球消費者的矚目。